Keresés:

  close
Keresés
 

Elfelejtette a jelszavát?

Christian Danner

Hogyan vezessen télen? Egy autóversenyző tanácsai

2010. február. 08

 Szóljon hozzá

Biztosan eljut a célba, ha betartja az egykori F1-es autóversenyző, szakkomentátor és vezetéstechnikai tréner, Christian Danner tanácsait, aki összefoglalja, hogyan kell közlekedni a téli útviszonyoknál.



Jég és hó az úton A téli időjárásban gyakran kipörögnek autónk kerekei. Ezt elkerülheti és könnyebben elindulhat, ha kettesbe kapcsol induláskor és aztán az egész utazás közben mindig a sebességnek megfelelő lehető legmagasabb fokozatban autózik. Ez a módszer a legjobban a dízel meghajtású autóknál válik be. A hátsó kerék meghajtású modellek könnyebben kiszabadulnak a hóból, ha az autó hátuljában nagyobb súly van. A legjobb módszer, ha télen egy zsák kavicsot, homokot tesz a csomagtartóba. Ez jól jöhet akkor is, ha egy kicsit le kell szórni az utat, hogy el tudjon indulni. Az elsőkerék meghajtású modelleknél emelkedőn ez nem sokat segít. Ha végképp nem tud elindulni, és kipörögnek a kerekek, használja a gumi szőnyeget, lábtörlőt elindulásnál.

Óvatosan a kanyaroknál A száraz utakhoz viszonyítva az oldalirányú vezetőerő csak kis mértékben hasznosítható a hóban. Aki túl gyorsan akar bevenni egy kanyart, az sokat kockáztat. A legfontosabb ilyenkor, hogy már időben, a kanyar előtt levegye lábát a gázról, nagyon óvatosan fékezzen és lassan váltson vissza. A legjobb, ha a kanyart óvatos kormánymozgásokkal, erős fékezés és hirtelen kanyarodás nélkül veszi be. Fontos továbbá a megfelelő kéztartás: ideális, ha a három óra - kilenc óra tartásban fogja a kormányt. Így tudja ugyanis a legkönnyebben bármelyik irányban mozgatni óvatosan a kormányt, amennyiben a szituáció megkívánja azt. Az is fontos, hogy tudjuk, adott esetben mi az egyenes, vagyis hogy állnak a kerekek. Ha csúszunk, vagy pörgünk ne essünk pánikba, ugyeljünk arra, hogy a kerekek egyenesben legyenek, hogy amint újra tapadás van, kikerüljünk a csávából.


automenedzser.hu




Ajánlom a Gurura

 Hozzászólások (0)

 Szóljon hozzá!

 Feltételek!

    Új hozzászólás

 
 
 

Kérjük írja be a bal oldali számot!

 
 

Fenntartjuk a jogot mindazon hozzászólások visszautasítására, amelyek valamely faj, vallás, kisebbség ellen uszítanak, rágalmaznak, durva kifejezéseket tartalmaznak, illetve ellentmondanak szabályainknak.

   

Ajánljuk még

Schumacher nem titkolja, hogy nehezen boldogul

Jól érzi magát hazánkban, de a jó eredményben legfeljebb csak reménykedik a hétszeres világbajnok Michael Schumacher, aki csütörtökön a fóti Mercedes-szalonban találkozott az újságírókkal. TOVÁBB

Opel Insignia OPC teszt: ördögfajzat

Nehéz ügy. Nem könnyű objektíven beszélni valamiről, ami imádat és rajongás tárgyává vált. A száraz tények unalmasak, a lila költői ömlengés nevetséges, középút pedig aligha van. Talán, ha dalban mondanám el? A tesztalany ezúttal egy különleges autó, hogy versenyautó, sportautó vagy közlekedésre alkalmatlan eszköz, mindenki döntse el maga. Kuriózum a magyar piacon. Míg Astra OPC-t és Zafira OPC-t látni itthon, brutál Vectrát alig. Utódjából, az Insignia OPC-ből sem futhat sok itthon, talán a tesztautó az egyedüli. Jó hír, hogy hamarosan vezethetjük a kombit is, automatikus váltóval. TOVÁBB

Milyen autókat szeretnek a nők?

A nők általában a fürge, könnyen parkolható és jól áttekinthető autókat szeretik. Egyértelműen persze nem lehet meghatározni, hogy melyik az igazán női autó. Sok férfi úgy gondolja, a nőnek kiskocsi való, ám vannak hölgyek, akik kifejezetten nagy autókban érzik jól magukat. Gyakran látni Volvo XC90-et vagy Jeep Cherokee-t vezető hölgyeket, de S-osztályú Mercedest és 7-es BMW-t is vidáman elkormányoznak. TOVÁBB

Alfa

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Kia

Lancia

Land

Lexus

Maybach

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Saab

Seat

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Toyota

Volkswagen

Volvo

Wiesmann

KERESÉS A GARÁZSBAN

Keresés felhasználóra
Keresés autóra

HOL A VERDÁM?