|
|
Bridgestone
|
|
Forrás: Bridgestone Motorsport
|
Búcsúzik a Hungaroringtől a hétvégén esedékes 25. Magyar Nagydíjon a Formula 1 kizárólagos gumiszállítója, a Bridgestone, amely az évad végén a Pirellinek adja át a helyét.
A japán mamutcég utolsó magyarországi fellépése előtt a sportigazgató, Hiroshi Yasukawa Damon Hill 1997-es, parádés szereplésére emlékszik, ami - ha egy műszaki hiba nem jön közbe a futam legvégén - a márka első győzelmét eredményezhette volna az autósport csúcsosztályában. Kalapot emel a szakember a cég tatabányai gyára előtt is: eme létesítmény különlegessége, hogy a teljes gumiabroncs-gyártási folyamatot automatizálták az anyagfeldolgozástól egészen a végső átvizsgálásig.
„Számos kellemes motorsport-emlékünk van a Hungaroringről, ahol már az első idényünkben, 1997-ben is közel kerültünk a győzelemhez, köszönhetően az akkor Arrows-zal induló Damon Hillnek. Manapság Magyarország érdekes piac a Bridgestone számára. Van egy gyárunk Tatabányán, amely a Bridgestose BIRD technológiájával működik Ez egy innovatív és racionális fejlesztési rendszer, ami rávilágít arra, hogy mennyire keményen dolgozunk technológiánk fejlesztésén és mennyire szenvedélyesen törekszünk a kiválóságra mindenben, amit csinálunk” – fogalmazott Yasukawa.
Hirohide Hamashima, a Bridgestone fejlesztési igazgatója azt is elárulta, hogy előzetesen mit várnak a mogyoródi aszfaltcsíkon bevetésre kerülő középkemény és szuperlágy összetételű F1-es abroncsoktól.
„Arra számítunk, hogy pénteken tapasztalunk majd némi szemcsésedést. Itt a levegő és a pálya hőmérséklete gyakran igen magas, de mivel a burkolat sima és nincsenek túlságosan nagy oldalirányú erőhatások, nem hisszük, hogy megfelelő használat esetén túlmelegednének az abroncsok. Nagyon fontos, hogy az utolsó kanyarban maximális legyen a kigyorsítás, mert ennek köszönhetően lehet jó végsebességgel végigmenni a célegyenesen, aminek vége, az első kanyar a pálya legjobb előzési lehetőségét kínálja” – mondta a japán szakember.
Mint ismeretes, a Bridgestone 2007 óta ellenfél nélkül van jelen az F1-ben, így azóta minden évben a japán gyár abroncsai diadalmaskodtak a Hungaroringen. Ezt megelőzően öt ízben arattak győzelmet a mogyoródi ringen, mindannyiszor a Michelin ellenében.