|
|
Lotus T127
|
|
Forrás: Lotus
|
A megbízhatóság lehet a legfőbb fegyvere az F1 újonc istállóinak, közöttük a Lotusnak a 2010-es évad első négy, távoli versenyén - véli a brit egylet műszaki guruja, Mike Gascoyne.
Míg az új jövevények közül a Hispania Racing F1 nem is tesztelt az előszezonban, addig a Lotus és a Virgin Racing több gyakorláson is részt vett, azonban autóik tempó tekintetében jelentősen elmaradtak a régebb óta működő csapatok gépeihez képest. Az újoncok legfeljebb arra pályázhatnak az első négy futamon, hogy eljutnak a célig, s némi szerencsével - ha a nagyobb alakulatok autói közül több meghibásodik - talán elcsípnek néhány pontot.
"Pontot szerezni kizárólag akkor lehet, ha teljesítjük a versenytávot. Mindenki tudja, hogy az első négy futamon jó esély kínálkozik a pontszerzésre, ha eljutunk a célig. Éppen ezért ez a legfőbb célunk. Az elejétől fogva arra törekedtünk, hogy az első négy futamra olyan autónk legyen, amivel teljesíthetjük a versenytávot" - nyilatkozta az Autosport című brit szaklapnak Gascoyne.
Noha a T127 kódjelű konstrukció nem volt gyors az előszezonbeli teszteléseken, a különítmény két versenyzőjét, Jarno Trullit és Heikki Kovalainent műszaki hibák sem sokszor hátráltatták. Gascoyne elégedett a Cosworth V8-assal hajtott zöld-sárga versenygép megbízhatóságával.
"Jóval komolyabb távot teljesítettünk, mint amire a projekt öt hónappal korábbi indításakor gondoltunk. Arra törekedtünk, hogy az autó kellően strapabíró legyen az első négy versenyre és ezt sikerült elérnünk, sőt, még jobbak is voltunk, mint amire számítottunk" - fogalmazott a szakember.
Gascoyne szerint a Lotus leghamarabb az idény európai szakaszának kezdetén számíthat jelentősebb teljesítménybeli javulásra. A műszaki guru és stábja Barcelonában veti majd be a T127-es első jelentősebb fejlesztési csomagját, amely az előzetes várakozások szerint másodpercekben mérhető előrelépést hoz majd.
"Az emberek szóvá teszik, hogy az autó hátsó része tagbaszakadt és valóban az, mert amikor döntenünk kellett a hűtésről, még semmilyen motoradat nem állt a rendelkezésünkre. Amikor kiválasztottuk az utat, amit az első néhány futamon járni kívánunk, biztosnak kellett lennünk a hűtésben, ezért lett ilyen" - mondta a meglehetősen konzervatívnak tűnő T127-essel kapcsolatban a technikai igazgató.
Tony Fernandes tulajdonos-csapatfőnök Gascoyne-nal egyetértésben leszögezte: az egylet legfőbb célja a célbaérkezés lesz a hétvégén esedékes bahreini évadnyitón.