Az új Mercedes-Benz SLS AMG az egyedülálló műszaki tartalmával nyűgöz le: alumínium térvázas karosszéria, szárnyasajtó, AMG 6,3 literes V8-as front-középmotor, 420 kW/571 LE csúcsteljesítmény, 650 newtonméter nyomaték, szárazkarteres kenés, a differenciállal egybeépített hétfokozatú, duplakuplungos váltómű, sportfutómű alumínium háromszög-lengőkarokkal, 1620 kilogramm saját tömeg. Az első és a hátsó tengely közötti 47:53 arányú súlyeloszlás és az alacsony súlypont még jobban kihangsúlyozza a versenyautós jellegét. Nulláról százra 3,8 másodperc alatt gyorsul, csúcssebességét elektronika korlátozza 317 kilométer/óra, gyári kombinált átlagfogyasztása 13,2 liter száz kilométerenként.
|
|
További képek a galériában. Kattintson!
|
|
Forrás: Daimler
|
A belső tér tervezőit a repülőgépek inspirálták. Meghatározó elem a műszerfal, amely erőteljes szárnymotívumként ad széles hatást. Markánsan illeszkedik belé a négy állítható szellőző – formájuk sugárhajtóműre utal. A matt felületű, valódi fémből készült hosszú középkonzol úgyszintén az aviatika világát idézi. Itt található többek között az AMG drive unit, amely lehetővé teszi az SLS AMG személyes beállítását. A hétfokozatú AMG speedshift DCT sport-váltóművet E-Select választókar felügyeli, amely a sugárhajtású gépek gázkarjára hasonlít. A sportautóra jellemzően mély üléshelyzet ellenére kényelmes a beszállás a szárnyasajtón át, amelynek nyitásához kevesebb hely kell, mint a hagyományos ajtónak – szabványos garázsban teljes mértékben kinyitható.
Az alumínium térváz nagyon szilárd, ami előnyösen hat a menetdinamikára. A könnyűfém-profilokat csomópontok kötik össze stabil struktúrává. Elaszticitásnak nyoma sincs, az autó nem csavarodik, reakciói direktek.
A vázszerkezet 45 százaléka áll alumínium-profilokból, 31 alumíniumlemezből, 20 alumíniumöntvényből és 4 százalék acélból. A biztonságot fokozza az ultra nagy szilárdságú, melegen alakított acél a szélvédőoszlopban. A nyers karosszéria súlya 241 kilogramm – a 420 kW/571 LE, 2,84 kiló jut egy lóerőre.
Az alumínium térváz kiemelkedő passzív biztonságot nyújt. A felszerelésbe hárompontos, előfeszítős és erőhatárolós övek mellett nyolc légzsák tartozik: adaptív frontlégzsákok, kétoldali térdlégzsák, az ülésekbe integrált oldallégzsákok és az ajtókeretből kinyíló függönylégzsákok.