Az év vége az eredmények kiértékelésének időszaka, ilyenkor nyakra-főre születnek a különféle kimutatások és toplisták. Nincs ez másként az autóversenyzés világában sehol, ahol szintén változatos a szezonvégi díjak és rangsorok kavalkádja.
Mind közül a legtekintélyesebbnek az Autosport című brit szakújság éves toplistáját tartják: az 1950 óta megjelenő, az autóversenyzés bibliájaként is gyakran emlegetett hetilap minden decemberben közzéteszi 50-es rangsorát. A szigetországi médium toplistáját lehet dicsérni és bírálni, az viszont vitán felül áll, hogy szerepelni rajta rendkívüli megtiszteltetés egy-egy volánművésznek.
A tavalyi autóverseny-szezon bővelkedett eseményekben, meglepő eredményekben és kitűnő egyéni teljesítményekben, így az Autosport 2007-es listáján érdemes elcsemegézni. Ezt tette az autómenedzser.hu is.
1. Kimi Räikkönen
Formula 1, világbajnok
|
|
Kimi Räikkönen / Ferrari
|
|
Forrás: Ferrari S.p.A.
|
A Ferrari finn versenyzője első Formula 1-es világbajnoki címével az Autosport toplistájának első helyét is megkaparintotta. Az északi sofőr a McLarennél hosszú éveken át hiába hajszolta a bajnoki címet, a Ferrarinál viszont egycsapásra valóra vált régi álma. A halk szavú, de néha botrányokba is belekeveredő Räikkönen az évadnyitón elért győzelme után huzamosabb ideig csak vegetált az élmezőnyben, ám újfent tanúbizonyságot tett kitartásáról, töretlen küzdeni tudásáról és a szakértők által a sportág történetének eddigi legkomolyabb hajrájával elhappolta a titulust a McLaren duója elől. Az idei sikerek csak felturbózták a 28 esztendős versenyző étvágyát: máris kijelentette, 2008-ban csakis a címvédés jöhet szóba.
2. Lewis Hamilton
Formula 1, ezüstérmes
|
|
Lewis Hamilton / McLaren
|
|
Forrás: McLaren
|
Ha a Nagy-Britanniában kirobbant Hamilton-mánia eluralkodott volna a toplista készítőin, vélhetően az első helyen végzett volna, így viszont a második pozícióban landolt a McLaren vb-ezüstérmes csodaújonca. A fiatal ász minden debütáns-rekordot felülírt az F1 nagykönyvében: futamokat nyert, fél évig vezette a tabellát és ha picit tapasztaltabb, a bajnoki címet is megcsíphette volna. Noha bírálói előszeretettel dörgölik az orra alá, hogy a mezőny legjobb kocsijában ült, nem lehet elvitatni, hogy a brit sofőr ügyességére, gyorsaságára és kellően kifinomult vezetési stílusára is szükség volt a sikerekhez. A riválisok és az esélylatolgatók szerint biztos, hogy Hamilton jövőre is partiban lesz a világbajnokságért.
3. Fernando Alonso
Formula 1, bronzérmes
|
|
Fernando Alonso
|
|
Forrás: McLaren
|
Két bajnoki cím után bronzéremmel zárt a spanyol közönségkedvenc, aki kétségkívül a szezon legellentmondásosabb figurája volt. Kapcsolata a McLarennel álomházasságként indult, de hamar rémálomba fordult, amikor kiderült, hogy Hamilton nem egy szokványos újonc és a csapatnak még a hispán ász kedvéért sem áll szándékában háttérbe szorítani az egy évtizedes munkával kinevelt britet. A drukkerek túlnyomó többsége szerint arrogáns pökhendi mitugrászként viselkedett, jóllehet a modern éra nem sok olyan világbajnokot termelt, akik szívélyességükről lettek volna híresek. Amikor nagyon kellett, odatette magát, s bár többször hibázott, idén is sikerült igazolnia versenyzői kvalitásait.
4. Marcus Grönholm
WRC, ezüstérmes
|
|
Marcus Grönholm / Ford
|
|
Forrás: Ford
|
Marcus Grönholm az Autosport Top 50 dobogójára nem fért fel, de helyezésével így is elégedett lehet: az évad végén visszavonult langaléta finn bajnoki ezüstérmes létére végzett az F1-esekből álló élmezőny sarkában. A Ford menője többször is karnyújtásnyira volt a végső győzelemtől, mégis elbukta karrierje harmadik sikerét. Az északi klasszis kétszer is történelmet írt 2007-ben: Új-Zélandon minden idők legkisebb különbségével, 0,3 másodperccel verte a rivális Sebastien Loeb-öt, majd hazájában – nyolc év alatt - hetedszer is nyerni tudott. Ilyen sokszor még soha, senki nem nyert egyetlen versenyen a WRC történetében. A ralivilág máris kesereg: Grönholm távoztával ki lesz Loeb méltó ellenfele?
5. Sebastien Loeb
WRC, világbajnok
|
|
Sebastien Loeb
|
|
Forrás: Citroen
|
A Citroen sztárja zsinórban negyedszer lett a ralizás világbajnoka, mégis csak az 5. helyre került: ezt minden bizonnyal annak köszönheti, hogy az általa képviselt klasszis színvonalhoz képest az idei évad során feltűnően sokszor hibázott. Drámai csatát vívott Grönholmmal, ami elveszni látszott, de tapasztalata és a győzelem iránt érzett szűnni nem akaró vágya átsegítette a nehézségeken: a neki kedvező év végi aszfaltos futamokon a gall fenegyerek végül a saját javára billentette a mérleget. Az évadzáró Wales Rali után az F1-es Renault-t is kipróbáló Loeb jókedvét vélhetően az sem vette el, hogy az FIA díjkiosztó gáláján a konferanszié hölgy nagyot bakizva háromszoros világbajnoknak titulálta.