Maldonadót lenyűgözte a Forma-1-es Williams átalakulása

481 0

Senki nem autózott kevesebbet a jerezi Forma-1-es évadnyitó teszt első napján, mint a Williams másodéves versenyzője, a reggel bemutatott FW34-est próbálgató Pastor Maldonado, ám 25 kör is elég volt ahhoz, hogy venezuleai rájöjjön: a tavaly fennállása legpocsékabb idényét futó grove-i egylet mostanára teljesen megváltozott.

Pastor Maldonado
Pastor Maldonado
Forrás: Williams

Elégedett a Forma-1-es Williams istállónál végbement változásokkal a brit különítmény másodéves versenyzője, Pastor Maldonado.

hirdetés

A venezulai sofőr az előszezont megnyitó jerezi tesztelés első napján mindössze 25 körig jutott a kora reggel leleplezett, Renault-erőforrásal hajtott FW34-essel, s bár csak a tavalyi Hispaniát nyúzó Pedro de la Rosát tudta maga mögé utasítani, ez is elég volt ahhoz, hogy elismerje: az ígéreteknek megfelelően új szelek fújnak a tavaly fennállása legcsúfosabb szezonját a produkáló, a múltban viszont – többek között Renault-hajtóművekkel – fényes sikereket arató alakulatnál.

„Minden teljesen más, mint tavaly. Ez a Forma-1, ahol mindig a javulásra kell törekedni. Most sokkal összeszedettebbek vagyunk, sok az új ember és a csapat nagyszerűen dolgozik. Teljesen más lett minden” – fogalmazott a venezuelai sofőr, aki 2011-es debütáló idényében mindössze egyetlen ponttal a 19. pozícióban zárt, míg a grove-i csapat 5 egységgel csak a 9. lett a konstruktőrök között.

Miért csak 25 kör?
Noha Maldonado már-már szuperlatívuszokban beszélt az FW34-es Williamsről, Mark Gillan főmérnök a tesztnap végén elárulta, hogy miért tölthetett mindössze 25 kört a pályán a venezuelai sofőr. „Ellenőriztük a rendszereket, kipróbáltuk az új motor installációját és bonyolítottunk néhány aerodinamikai korrelációs menetet is. Sajnos néhány, jelenleg is vizsgálat alatt álló kezdeti probléma miatt a tervezettnél hamarabb fejeztük be a munkát. Az éjjeli órákban igyekszünk megoldani ezeket, hogy holnap már teljes programot bonyolíthassunk” – fogalmazott a szakember.

Mint ismeretes, Sir Frank Williams, a legendás csapatfőnök-tulajdonos már az előző idény közben megkezdte az együttes ráncba szedését. Az átszervezési folyamat legfontosabb lépéseként a Cosworth V8-asai helyett megszerezték a Renault egységeit, majd kirúgták Sam Michael technikai igazgatót, valamint az aerodinamikai és a műszaki részlegek irányítóit, akik helyére új emberek kerültek: Maldonado szerint a felfrissülés az új autón is érezteti hatását.

„Teljesen más az autó is” – mondta a dél-amerikai, Hugo Chavez venezuelai vezető elsőszámú kedvence – „Biztos vagyok benne, hogy már most jobb autónk van, mint amilyen a tavalyi volt. Meglepett, hogy a balansz már az első körtől kezdve mennyire jó volt. Picit nehéz volt az autó a sok üzemanyag miatt, így nem tapostam száz százalékig a gázt, de az első benyomásom az volt, hogy az autó kitűnően működik és elégedett vagyok bele. Nagyszerű a motor, a kocsi pedig sokkal stabilabb lett. Többet kell mennünk, hogy minél jobban megértsük az aerodinamikáját és a műszaki tulajdonságait, de már most is csak jókat tudok mondani róla.”

Maldonado szerdán is folytatja az FW34-es tesztelését, míg csütörtökön és pénteken új csapattársa, a Rubens Barrichellót felváltó Bruno Senna ülhet a volán mögé.

(x)

SKODA modellek kedvező operatív lízing finanszírozással (x)

A 2012 január 1-jével megváltozott törvényi szabályozás hatására több vállalkozó és gazdasági vezető is megfontolta, hogy új alapokra helyezi cége...  Tovább »

Hozzászólások (0)

Új hozzászólás



Ön korábban már belépett a HVG csoport egyik weboldalán. Ha szeretne ezen az oldalon is bejelentkezni, ezen a linken egy kattintással megteheti.

X