Lépcsős orrkúp, szákra szabott hátsó rész jellemzi a Sauber hétő délelőtt leleplezett új Forma-1-es autóját, a C31-est, amely részben a megújult fekete-fehér színezetnek, részben pedig a formavilágának köszönhetően az agresszívabb külsejű modellek közé tartozik. Az előző évet a 7. pozícióban záró svájci csapat idén rendszeres pontszerzésekkel lépne előre a ranglétrán.

Agresszív küllemű a C31 típusjelű Sauber, a svájci csapat idei Forma-1-es versenygépe, amelyet hétfő délelőtt mutattak be a nyilvánosságnak a dél-spanyolországi Jerezben, az előszezon kedden kezdődő első hivatalos gyakorlásának helyszínén. A Ferrari V8-assal hajtott járgányról a két versenyző, Kamui Kobayashi és Sergio Perez rántotta le a leplet.

Első ránézésre az autó tökéletesen megfelel az idei trendnek: a befúvásos diffúzorok betiltása miatt a hátsó részét szákra szabták az előnyösebb légáramlatok miatt, az orra pedig lépcsős, ahogyan a Caterhamé, a Ferrarié, a Force Indiáé és a Lotusé. Talán a svájciaké az eddigi legpuritánabb orrmegoldás, ami a megújult fekete-fehér színezettel kombinálva veszedelmes küllemet kölcsönöz az autónak.

Fontos újdonság, hogy míg elől továbbra is tolórudas a felfüggesztés, addig hátulra a tavalyi Red Bull mintájára húzórudas futóművet tervezett a Sauber mérnöki gárdája. Matt Morris főtervező ezt a területet az autó legkomolyabb újdonságának titulálta, ugyanakkor hangsúlyozta: a most bemutatott versenygép egy alapváltozat, amely az élvadnyitó Ausztrál Nagydíjig készül majd egy komolyabb fejlesztési csomag.

„Olyan erősen szeretnénk kezdeni a 2012-es szezont, ahogyan az előzőt lezártuk” – nyilatkozta a tervekkel, célokkal kapcsolatban a tulajdonos-csapatfőnök, Peter Sauber – „Aztán pedig szeretnénk megőrizni a teljesítményünket egész éven át. Célunk az, hogy rendszeresen ott legyünk a pontszerzők között és sokkal jobb helyre kerüljünk a világbajnoki pontversenyben.”  

Noha az új autó James Key technikai igazgató irányítása alatt készült, néhány nappal ezelőtt a brit szakember váratlanul hátat fordított a Hinwillben székelő egyletnek, mivel elfogadott egy ajánlatot, amely egy meg nem nevezett szigetországi alakulattól érkezett. Key távozása után a C31-es élesítéséről az illetékes részlegek vezetői gondoskodnak majd az előszezonban.

Versenyzői fronton nem történt változás a Saubernél, idén is Kamui Kobayashi és az immáron másodéves Sergio Perez képviseli majd a futamokon az együttest, míg a teszt- és tartalékpilóta szerepkörét továbbra is a gárda által patronált tehetség, Esteban Gutierrez tölti be.

„2012 nem csak a harmadik teljes szezonom lesz a Forma-1-ben, hanem a harmadik olyan évad is, amelyet ennél a csapatnál töltök. Sok mindenen átmentünk már együtt és profitálhatunk a közösen szerzett tapasztalatokból. Az első idényemben a csapat gyengén kezdett, de az idény második felében jók voltunk. A második év pont fordítva sikerült. Ezúttal végig megbízhatóan szeretnénk teljesíteni, rendszeresen pontokat szerezve” – nyilatkozta az előző idényt 30 ponttal az egyéni tabella 12. helyén záró Kobayashi.

Bizakodó hangulatban készül a rajtra Perez is, akinek tavaly debütáló idényében nemcsak a hullámzó teljesítménnyel, hanem Monacóban egy kétfutamos kihagyást eredményező nagy balesettel is szembe kellett nézni: „Az első idényem a Forma-1-ben olyan volt, mintha három év lett volna, annyi új dolgot kellett megismernem. Most úgy érzem, hogy tényleg megérkeztem a Forma-1-be és eltökélt szándékom, hogy előrelépek 2012-ben. Mindenképpen jobb eredményeket szeretnénk elérni, rendszeresen” – fogalmazott az előző évi végelszámolásnál 14 ponttal a 16. helyre sorolt mexikói.

A C31-est előreláthatólag egy rövid összeállító menet keretein belül már hétfőn megjáratják, míg a kedden kezdődő tesztelés nyitónapján Kobayashi vezethet, majd két napon át Perez következik, s pénteken végül újra a japán ül majd a volán mögött.

• Kiss Pál Tamás a McLaren szimulátorában gyakorolt Monacóra »

• Sérültek, összetört autók a baktalórántházi tömegverekedés után »