Nem volt problémamentes a Red Bull számára az előszezont megnyitó jerezi Forma-1-es teszt, ahol az RB8 típusjelű új konstrukciónak számos technikai problémája volt, a két éve verhetetlen Sebastian Vettel azonban nem aggódik. A német leszögezte: egyelőre több a pozitív tapasztalat, mint a negatív.

Többé-kevésbé elégedetten távozott az előszezont megnyitó jerezi Forma-1-es tesztelésről az utóbbi két szezon világbajnoka, Sebastian Vettel, aki nem aggódik amiatt, hogy a négynapos tréning során a Red Bull RB8 típusjelű új konstrukciójával több technikai probléma is adódott.

Az első két napon Mark Webber nyúzta az újdonságot, de már a kezdéssel is csúszott a bajnokcsapat, ugyanis néhány komponens az andalúziai aszfaltcsíkot borító sűrű köd miatt későn érkezett meg az egykori nagydíj-helyszínre. Később is adódtak kisebb-nagyobb  problémák, az autó volánja mögött szintén két napot töltő Vettelt például a zárónapon egy elektronikai probléma kényszerítette közel 3 órán át az alakulat garázsába.

„Roppant fontos, hogy ne kezdjünk idejekorán aggodalmaskodni” – írta blogjában a fiatal német klasszis – „Teljesen megszokott, hogy kisebb problémák adódnak egy új autóval, erre valók a tesztnapon. Most is volt ilyen, de hamar megoldottuk. Biztonsági okokból kicseréltük a motort is, de mint mondtam, inkább most jöjjenek elő ezek a problémák, mint később, a futamon.”

Nem csak megbízhatósági fronton merültek fel kérdőjelek az RB8-assal kapcsolatban, hanem teljesítmény vonatkozásában. Köztudott, hogy a befúvásos diffúzorok betiltása leginkább az energiaitalosok érintette, s a jelek szerint – bár a korai tesztekből nem érdemes túlzott következtetéseket levonni és karakterisztikáját tekintve Jerez sem tartozik a mértékadó ringek közé – a tavalyi fölény jelentős része is elillant.

Míg a teszt legjobb, 2012-es autóval futott idejét az E20-as Lotus volánja mögött Romain Grosjean futotta, maga mögé utasítva a pénteki elsőséggel a Ferrari problémáit firtató kérdésekre válaszolni szándékozó Fernando Alonsót, addig a Red Bull a 3-4. helyet mondhatta magáénak. Webber több mint 0,7 másodperccel volt lassabb, mint Vettel legjobbja közel 0,9 másodperccel sikeredett gyengébbre Grosjean csúcsidejénél.

Éreztették hatásukat a technikai problémák a teljesített kilométerek számán is: míg a Lotus 1789 kilométert tett meg, addig az RB8-as csak 1315 kilométert futott, ami a 2012-es autót használó csapatok között csak a 8. helyet eredményezte. Noha az első tesztprogram legalább annyi aggodalomra ad okot, mint amennyi pozitív töltete van a Red Bullra nézve, Vettel töretlenül bizakodó.

„Az volt a leginkább lenyűgöző érzés, amikor beültem a volán mögé. Olyan volt, mint amikor egy hosszú utazás után hazaérek. Rendkívül bíztatóak az első benyomásaim az RB8-assal kapcsolatban, bár ismert tény, hogy még ismerkedünk egymással. Igyekszünk sok újdonságot kipróbálni, de máris jó érzésem van az autóval kapcsolatban. Úgy gondolom egyébként, hogy egy gyors autót mindig lehet megbízhatóvá tenni, abban viszont nem vagyok biztos, hogy egy megbízható autót képesek vagyunk gyorsabbá varázsolni” – fogalmazott a német, aki nem az új autójával ismerkedett Jerezben, hanem új fizioterapeutájával, a Tommi Pärmakoskit felváltó Heikki Huovinennel is.

• Turán Frici tejesítette egy gyengén látó kisfiú álmát »

• Halálra gázoltak egy gyalogost Pilisvörösváron - teljes útzár »