Sokan még mindig szkeptikusan figyelik a háromhengeres motorok jelenkori térhódítását. A leggyakrabban hangoztatott ellenérv az apró erőforrásokkal szemben, hogy túlságosan gyengék. A Ford legfrissebb bejelentése rácáfol erre a tévhitre.

A vállalat rövidesen gyártásba kerülő 1,0 literes, közvetlen befecskendezéses, turbófeltöltővel szerelt EcoBoost benzinmotorja kétféle hangolással már eddig is 100, illetve 120 lóerőt volt képes kipréselni a három dugattyújából - de ez még nem minden. Hamarosan készül belőle egy még erősebb változat, amely a számítások szerint közel 177 lóerőt fog leadni. Az új motor valószínűleg a Fiesta és a Focus sportosabb változataiban fog felbukkanni, legkorábban 2013-ban.

Minderről Gunnar Herrmann, a Focus-modellek fejlesztéséért felelős részleg vezetője számolt be a brit Autocar magazinnak. Gunnar azt is elmondta, hogy az új 1,0 literes motor 100 és 120 lóerős változatai hamarosan az összes turbófeltöltő nélküli, 1,6 literes benzinmotor helyét átveszik a Ford termékpalettáján. “Tudjuk, hogy a vásárlók ellenkeznek majd, hogy 1,6 literes motor helyett 1,0 literest vegyenek - de csak addig, amíg ki nem próbálják” - tette hozzá.

• Késni fog a Fisker vadonatúj zöldautója »

• Sokkoló fotók: kamion és tehergépkocsi ütközött az M5-ösön »